Þar sem bílaframleiðsla færist í átt að léttri hönnun, sérsniðinni framleiðslu og snjöllri framleiðslu, breytast flutningskröfur verksmiðja úr álblöndu hratt.
Fyrir framleiðendur álfelga og annarra léttra bílaíhluta eru hefðbundin flutningsmódel í auknum mæli áskorun vegna hækkandi launakostnaðar, fjöl-framleiðsla, meiri gæðakröfur og þörf á rekjanleika í raun-tíma. Á sama tíma skapa há-hitasteypa, þungir íhlutir, yfirborðs-viðkvæmir hlutar og stöðug 24/7 framleiðsla krefjandi rekstrarskilyrði fyrir flutninga á verksmiðjunni.
Í ljósi þessa,Kína JSSL fyrirtækileggur áherslu á að samþætta greindan flutningsbúnað, stafræna vettvang og verkfræðiþekkingu til að veita sveigjanlegar og stigstærðar flutningslausnir fyrir framleiðendur álhluta bíla.
Frá hefðbundinni meðhöndlun til sveigjanlegrar snjallrar flutninga
Bifreiðaálíhlutaverksmiðjur eru að færast úr staðlaðri framleiðslu í stórum-magni yfir í smærri framleiðslulotur, margar vörutegundir og blandaða-línuframleiðslu. Þetta krefst þess að flutningskerfi verði sveigjanlegra.
Framleiðslulínur geta oft skipt á milli vara með mismunandi stærðir og forskriftir. Flutningabúnaður þarf því að styðja við sveigjanlegan flutning, hröð skipti og kraftmikla tímasetningu.
Á sama tíma tengist flutningar í auknum mæli við framleiðsluáætlun. Með því að samþættaAPS, MES og WMS, framleiðendur geta samræmt framleiðslupantanir, stöðu búnaðar, efnisbirgðir og flutningsverkefni.
Þetta gerir flutningskerfi kleift að styðja sjálfkrafa fínstillingu leiðar, efnisúthlutun, framleiðslu-áfyllingu á línu og pöntun-miðaða afhendingu.
Fyrir China JSSL Company er markmiðið ekki einfaldlega að gera einstök flutningsverkefni sjálfvirk. Hærri verðmæti koma frákerfissamþættingu, tengja búnað, hugbúnað og framleiðsluferli í samræmt flutningsnet verksmiðjunnar.
Af hverju flutningastjórnun á áli er sérstaklega krefjandi
Álfelgur eru dæmigert dæmi um hversu flókið það er.
Framleiðsluferlið inniheldur almennt fjögur meginþrep:bræðsla, varmasteypa, vinnsla og yfirborðshúðun. Hvert stig hefur mjög mismunandi efniseiginleika.
Hrá álhleifar og málmblöndur eru tiltölulega venjuleg en krefjast mikillar geymslugetu og burðargetu-.
Nýsteypt hjólaeyðsla getur náð u.þ.b500 gráður. Þeir eru þungir, gróft-yfirborð og óhentugt fyrir hefðbundna stöflun, sem skapar krefjandi kröfur um háan-hitaflutninga og verndandi meðhöndlun.
Eftir vinnslu hafa hálf-kláruð hjól miklu meiri yfirborðsnákvæmni. Jafnvel minniháttar árekstrar geta valdið skemmdum, en mismunandi gerðir geta litið mjög svipaðar út, sem gerir handvirka auðkenningu erfitt.
Á húðunarstigi verða fullunnin hjól enn viðkvæmari vegna þess að málað yfirborð getur auðveldlega rispast. Margar forskriftir og litir krefjast einnig nákvæmrar flokkunar og pöntunar-meðhöndlunar á útleið.
Þessir eiginleikar gera álhjólaframleiðslu að frábæru prófi á verksmiðjusveigjanleg sjálfvirkni í flutningum og kerfissamþættingu.
(Bifreiðar álvarahlutir Logistics)
Samþættar lausnir fyrir fullt framleiðsluflæði
China JSSL Company getur samþætt margar tækni til að takast á við helstu flutningssviðsmyndir í framleiðsluferlinu, sem nær yfir flutning, auðkenningu, flokkun, vigtun, stöflun, geymslu og rekjanleika.
Varanlegur rekjanleiki leysir
Hefðbundin pappírsmerki geta rýrnað við háan-hita, þvott og húðunaraðstæður.
Laser-grafið QR kóða getur veitt hverju hjóli varanlega stafræna auðkenni. Framleiðsluupplýsingar, búnaðargögn, niðurstöður gæðaskoðunar og flutningaskrár geta síðan tengst einstakri vöru í gegnum líftíma hennar.
Þessi nálgun skapar grunn fyrirfullan-ferla rekjanleika, sem gerir framleiðendum kleift að bera kennsl á framleiðslu- og flutningsupplýsingar á skilvirkari hátt þegar gæðavandamál eiga sér stað.
Sveigjanleg flutningur og skynsamleg tímasetning
Hægt er að hanna sveigjanlegar flutningseiningar í einingauppbyggingu, sem gerir kleift að stilla flutningsleiðir í samræmi við skipulag verksmiðju og framleiðslukröfur.
Ásamt snjöllum flutningsáætlunarvettvangi er hægt að samræma mismunandi flutningabúnað í gegnum miðstýrt kerfi.
Hægt er að tengja framleiðsluáætlanir við flutningsverkefni til að hagræða leiðum, stilla flutningstíma og samræma efnisframboð milli ferla.
Þetta er sérstaklega dýrmætt fyrir verksmiðjur sem reka margar gerðir á sömu framleiðslulínunni.
AI Vision og greindur flokkun
AI sjóntækni getur sjálfkrafa greint hjóllíkön, vöruflokka og sjónræna eiginleika.
Þegar það er sameinað skynsamlegri flokkun og kraftmikilli vigtun getur kerfið safnað vöruupplýsingum meðan á flutningi stendur og sent gögnin á stafræna stjórnunarvettvanginn.
Sveigjanlegt grip og stýrð flutningur getur einnig dregið úr hættu á árekstri og yfirborðsskemmdum.
Fyrir framleiðendur, þessi samsetning afAI sjóngreining, sjálfvirk flokkun og kraftmikil vigtunhjálpar til við að bæta nákvæmni flutninga á sama tíma og það styrkir gæðaeftirlit.
Vélfærafræði bretti
Þung hjól geta skapað verulegar líkamlegar kröfur um handvirka bretti.
Vélfærafræði brettakerfi sem notar2D og 3D sjóngetur borið kennsl á staðsetningu, stefnu og líkan hvers hjóls áður en vélmenni er vísað til að velja og stafla vörum sjálfkrafa.
Sjálfvirk brettaskipting dregur úr handvirku álagi, hjálpar við að staðla stöflunarmynstur og getur bætt nýtingu vöruhúsarýmis.
(Intelligent Logistics Scheduling)
Viðmiðunaraðferð við snjalla verksmiðjuflutninga
Mikilvægur viðmiðunarpunktur í álhjólageiranum fyrir bíla er skynsamleg flutningsbreyting á stórum-hjólaframleiðslustöðvum.
Fyrir slík verkefni byggist nálgun China JSSL Company áalþjóðleg áætlanagerð, svæðisbundin-hönnun, hugbúnaðar-samhæfing vélbúnaðar og sveigjanleg aðlögun.
Flutningakerfið getur tekið til-hráefnis meðhöndlunar, vinnu-í-ferlisflutningi og fullunnar-vörugeymslu, á meðan snjöll línu-hliðargeymsla styður blandaða-líkanaframleiðslu.
AGV-bílar geta komið í stað hefðbundinna-eldsneytisknúnra lyftara í hentugum forritum, en skynsamleg tímasetning tengir flutningastarfsemi við APS og MES kerfi.
Gervigreind auðkenning, sjálfvirk flokkun, kraftmikil vigtun og varanleg rekjanleikatækni geta unnið saman að því að búa til fullkomnari gæða-eftirlits- og flutningsstjórnunarnet-.
Í einu dæmigerðu viðmiðunarverkefni sem lýst er í frumefninu hjálpaði samþætta lausnin að ná:
37,9% lækkun á vöruafhendingarferli
100% afhendingartími efnis
17% framför í heildarnýtni búnaðar
27% aukning í framleiðni vinnuafls
20,9% lækkun á heildarhlutfalli vörugalla
Framleiðslu-áætlanir jukust íyfir 90%
Full-ferla rekjanleiki stóðst úttektir frá helstu alþjóðlegum bílaframleiðendum
Verkefnið fól einnig í sér krefjandiendurnýjun framleiðslu-línu án þess að stöðva framleiðslu, sem krefst þess að nýja flutningakerfið starfi samhliða núverandi framleiðslubúnaði. Alþjóðleg innleiðing bætti við frekari kröfum um aðlögun svæðis og verkefnastjórnun.
Þessar niðurstöður sýna að snjallflutningar eru ekki bara uppfærsla á búnaði. Það krefst samræmdrar áætlanagerðar þvert áflutningabúnað, hugbúnað, framleiðsluferli og framkvæmd verkefna.
Skalanlegar lausnir fyrir litla og meðalstóra-framleiðendur
Ekki eru allir álhjólaframleiðendur sem þurfa algjöra umbreytingu í verksmiðjunni.
Iðnaðurinn inniheldur bæði stóra OEM birgja með staðlaðar-mikið magn pantanir og smærri eftirmarkaðsframleiðendur sem sjá um margar vörur, smærri lotur og tíð skipti.
Fyrir smærri fyrirtæki getur einingaaðferð dregið úr fjárfestingarhindruninni.
China JSSL Company getur þróað lausnir í kringum sérstakar flöskuhálsa, svo sem:
Sjálfvirk hleðsla og afferming
Meðhöndlun vélfæra í þrívíddarsýn
Snjöll línu-hliðarvöruhús
Létt APS tímaáætlun
Modular flutningabúnaður
Einfaldað rekjanleikakerfi
Í stað þess að innleiða stóra-umbreytingu í einu geta framleiðendur byrjað með einni-mikilvægri umsókn og aukið sjálfvirkni smám saman eftir því sem framleiðsluþörf þróast.
Þettaskref-fyrir-sjálfvirknistefnugerir fyrirtækjum kleift að stjórna fjárfestingum á meðan að byggja grunn að framtíðar stafrænni umbreytingu.
Fjarviðhald, regluleg skoðun og þjálfun stjórnenda geta dregið enn frekar úr tæknilegri byrði fyrir framleiðendur með takmarkaða sérfræðiþekkingu á-sjálfvirkni.
(Bifreiðahlutavöruhús sjálfvirkni)
Framtíð flutninga á áli fyrir bíla
Búist er við að flutningsbreyting á álíhlutum bíla muni hraða eftir því sem létt ökutæki, sérsniðin framleiðsla og snjöll framleiðsla halda áfram að þróast.
Nokkrar stefnur verða sífellt skýrari.
Í fyrsta lagi mun sjálfvirkni stækka yfir háan-hitaflutninga, meðhöndlun á þungu efni, vélræna vörubretti og aðra-vinnufreka eða mikla-áhættuaðgerð.
Í öðru lagi,AI tæknimun fara út fyrir auðkenningu og flokkun vöru í gæðaskoðun, innri-gallagreiningu og ástandseftirlit búnaðar.
Í þriðja lagi mun sveigjanleg vörustjórnun verða sífellt mikilvægari. AGVs, mát flutningskerfi og endurstillanlegar flutningslausnir geta betur stutt breytt framleiðslulíkön en stíf flutningskerfi.
Að lokum mun græn framleiðsla halda áfram að hafa áhrif á tækjaval. Rafmagnaður flutningsbúnaður,-orkuhagkvæm kerfi og tækni eins og endurnýjandi hemlun geta hjálpað framleiðendum að draga úr orkunotkun og rekstrarkostnaði.
Fyrir China JSSL Company er langtímastefnan-að sameinaKínaframleiðsla, greindur flutningsbúnaður, gervigreind, stafræn rekjanleiki, sveigjanlegir flutningar og hugbúnaðarsamþættinginn í heildarlausnir verksmiðjunnar.
Framtíð flutninga á álhluta bíla verður ekki skilgreind af einni vél. Það verður byggt í kringum samþættingu ávörugeymsla, flutningar, framleiðslu, gæðastjórnun og stafrænar upplýsingar.
Fyrir framleiðendur sem leita eftir meiri skilvirkni, lægri rekstrarkostnaði og meiri sveigjanleika í framleiðslu getur samþætt snjöll flutninga orðið mikilvægur grunnur fyrir næstu kynslóð bílaframleiðslu.